L'aéroport de Bergen-Flesland se situe à dix-sept kilomètres au sud du quartier portuaire de Bergen, une position qui a façonné l'industrie du taxi de la ville depuis l'ouverture de l'aéroport en 1955. La réglementation norvégienne sur les taxis exige que tous les taxis de Flesland affichent des enseignes lumineuses sur le toit et des compteurs étalonnés suivant les structures tarifaires fixées par l'autorité nationale des transports. Le trajet du terminal jusqu'à Bryggen passe généralement par l'arrondissement de Fana, traversant le fjord Nordås via le tunnel sous-marin de Fannefjord, achevé en 1992 pour remplacer la route côtière plus lente. La station de taxis de l'aéroport de Bergen fonctionne à partir d'une zone dédiée à l'extérieur du hall des arrivées, où des répartiteurs coordonnent les véhicules provenant des trois plus grandes compagnies de taxis de la ville. Les tarifs calculés par le compteur reflètent la distance, l'heure de la journée et une prise en charge initiale ; des suppléments de nuit s'appliquent de 23h00 à 06h00 en semaine et toute la journée les dimanches et jours fériés. Des accords à prix fixe sont disponibles pour les transferts pré-réservés, notamment pour les trajets vers les hôtels du centre-ville ou les destinations au-delà de la limite municipale, comme Voss ou Norheimsund. Le système de compteur a subi des mises à niveau numériques en 2019 pour se conformer aux réglementations de paiement de l'Union européenne, permettant les transactions par carte sans contact dans tous les véhicules agréés. Le taxi depuis l'aéroport de Bergen reste l'option porte-à-porte la plus rapide lorsque la pluie balaie la côte du Vestland, une constante météorologique qui totalise en moyenne 239 jours de pluie par an. Le trajet vers la place Torgallmenningen prend vingt-deux minutes dans une circulation standard, évitant l'itinéraire du bus Flybussen qui s'arrête aux hôtels intermédiaires. Les chauffeurs détiennent des permis municipaux qui nécessitent une connaissance des itinéraires alternatifs pendant les heures de pointe, lorsque l'autoroute E39 ralentit près de l'échangeur du centre commercial Lagunen. Les services de transfert privé vers l'aéroport, réservables à l'avance, garantissent la taille du véhicule et éliminent l'attente à la station, une considération importante pendant la saison des navires de croisière en été où le volume de passagers au terminal triple. L'infrastructure de transport reflète le statut de Bergen en tant que deuxième ville de Norvège, où l'aéroport a traité 6,3 millions de voyageurs en 2019 avant que la pandémie ne réinitialise les modèles de circulation.