Der Flughafen Bergen Flesland liegt 17 Kilometer südlich des Hafenviertels von Bergen, eine Lage, die die Taxibranche der Stadt seit der Eröffnung des Flughafens im Jahr 1955 geprägt hat. Die norwegischen Taxivorschriften verlangen, dass alle Taxis in Flesland beleuchtete Dachschilder und geeichte Taxameter haben, die den von der nationalen Verkehrsbehörde festgelegten Tarifen folgen. Die Strecke vom Terminal nach Bryggen führt normalerweise durch den Stadtteil Fana und überquert den Nordåsvatnet-Fjord durch den Unterwassertunnel, der 1992 fertiggestellt wurde, um die langsamere Küstenstraße zu ersetzen. Der Taxistand am Flughafen Bergen befindet sich außerhalb der Ankunftshalle, wo Disponenten die Fahrzeuge koordinieren, die von den drei größten Taxiunternehmen der Stadt kommen. Die über den Taxameter berechneten Tarife spiegeln die Entfernung, die Tageszeit und eine Grundgebühr wider; Nachttarife gelten wochentags von 23:00 bis 06:00 Uhr sowie ganztägig an Sonntagen und Feiertagen. Für vorab gebuchte Transfers sind Festpreisvereinbarungen möglich, insbesondere für Fahrten zu Hotels im Stadtzentrum oder zu Zielen außerhalb der Gemeindegrenzen, wie z. B. Voss oder Norheimsund. Das Taxametersystem wurde 2019 digital aufgerüstet, um den EU-Zahlungsvorschriften zu entsprechen und kontaktlose Kartenzahlungen in allen lizenzierten Fahrzeugen zu ermöglichen. Das Taxi vom Flughafen Bergen bleibt die schnellste Tür-zu-Tür-Option, wenn Regen über die Küste von Vestland fegt, eine meteorologische Konstante, die durchschnittlich 239 Regentage pro Jahr mit sich bringt. Die Fahrt zum Torgallmenningen-Platz dauert bei normalem Verkehr 22 Minuten und umgeht die Flybussen-Busroute, die an zwischenliegenden Hotels hält. Die Fahrer besitzen kommunale Lizenzen, die Kenntnisse über alternative Routen zu Stoßzeiten erfordern, wenn sich der Verkehr auf der E39 in der Nähe des Autobahnkreuzes beim Einkaufszentrum Lagunen staut. Private Flughafentransferdienste, die im Voraus gebucht werden können, garantieren die Fahrzeuggröße und eliminieren die Warteschlange am Stand – eine Überlegung wert während der Kreuzfahrtsaison im Sommer, wenn sich das Passagieraufkommen am Terminal verdreifacht. Die Verkehrsinfrastruktur spiegelt Bergens Status als zweitgrößte Stadt Norwegens wider, wo der Flughafen im Jahr 2019, bevor die Pandemie die Verkehrsmuster veränderte, 6,3 Millionen Reisende abfertigte.